柴油型液压捣固机六大特点

柴油型液压捣固机是以柴油机为动力针对铁路道碴捣固作业生产出的新产品，主要应用于线路的维修、大修及新建线路的捣固作业。柴油型液压捣固机采用双导柱，单缸升降方式，通过对线路的捣固使石碴具有一定的密实度及弹性，提高了线路整体稳定性与平顺性，不仅能延长钢轨使用寿命，同时也能延长轮对的使用寿命，使列车运行更平稳，降低了铁路运输成本。

柴油型液压捣固机六大特点:

l、该机采用柴油机为动力，具有稳定的大马力输出，燃油消耗率低，润滑油耗量少，噪音低等特性。也可根据用户需要采用电动机或汽油机为动力。

2、镐撑插入道碴深度≥90mm，可适用于不同型号钢轨线路的大、中维修及新建线路的捣固作业。

3、液压系统采用扣压式胶管接头，同时加大了管通经，使得液压油流量增大，提高了作业效率。

4、夹轨装置采用下插时自动夹轨，夹钳动作迅速，操作方便。

5、传动离合器采用离心块摩擦片式结构，传递扭距大，降低传动损失，提高了传动效率。

6、每台捣固机两对镐臂同时作业，由两个夹实油缸同时驱动，夹实力大，捣固质量好，作业效率高。